treni lumaca e voli tagliati. Tutti i problemi dei viaggiatori pugliesi

Se è vero che tutte le strade portano a Roma, che fatica arrivarci. E che costi, per altro. Anche l’ultimo weekend di novembre si rivela un fine settimana di passione per i viaggiatori pugliesi che erano diretti o provenienti dalla capitale. Il treno da Lecce a Roma Termini – Frecciargento per la precisione – di venerdì sera è stato tutt’altro che una freccia. Ottanta minuti di ritardo, con l’arrivo previsto alle 23 ha invece fatto ingresso nel binario dedicato a mezzanotte e venti minuti. E durante il ritardo, dovuto a un guasto – secondo quanto riferito ai viaggiatori – indipendente dalla responsabilità di Trenitalia, la previsione era arrivata a 160 minuti. Gli operatori a bordo del treno hanno omaggiato i clienti di una bottiglietta d’acqua e uno snack. «Ma – racconta Leonardo Angelini, professionista a bordo – ci hanno detto che era tutto quasi finito perché anche in mattinata era successo». Il racconto è di uno dei tanti viaggiatori che vivono nel Salento ma per lavoro spesso sono diretti nella capitale. «Siamo felici e soddisfatti della scelta di vivere a Otranto, eppure con i trasporti c’è un problema». «Ma la cosa più sconcertante è che succede continuamente – aggiunge -. C’è sempre un problema, un ritardo più o meno grave. Da anni, praticamente da sempre. Perché? E perché non si è ancora intervenuti per sanare questo scempio? Non vogliamo scuse».

Ed è solo una delle tante denunce che arrivano da parte di chi è costretto per lavoro o per motivi di famiglia a spostarsi spesso. Il problema dei costi che aumentano con l’avvicinarsi delle festività natalizie, tornato di grande attualità nei giorni scorsi, è soltanto una delle facce di un tema ben più ampio. Così il Sud, in particolare la Puglia, resta staccato dal resto d’Italia. E se i collegamenti sono difficoltosi, come purtroppo spesso avviene, il rischio è che scappino anche i turisti. O meglio: che non si avventurino in un lembo di terra reso ancor più marginale (e marginalizzato) da ritardi, costi alti e talvolta lacune strutturali. Il binario unico, in un tratto compreso tra la Puglia e la Campania, rappresenta un problema perché in caso di guasto si innesca un effetto domino per cui difficilmente si riesce a trovare una soluzione in tempi rapidi. O comunque senza conseguenze.

Anche ieri sui treni diretti da Roma vi sono stati dei ritardi, soprattutto in mattinata, per un guasto alla circolazione nei pressi di Caserta. Immediatamente richiesto l’intervento dei tecnici per ripristinare il tutto, i convogli partiti e in arrivo verso l’ora di pranzo hanno subito dei ritardi di circa 40-60 minuti. Alcuni viaggi sono stati “dirottati” verso Formia, così da evitare il guasto, ma chiaramente con tempi di percorrenza decisamente maggiori rispetto a quelli annunciati. E in serata è iniziato lo sciopero del sindacato Usb Lavoro Privato, che durerà fino alle 21 di oggi. Garantite le fasce orarie più importanti sia da Italo che da Trenitalia. Resta, però, il nodo dei regionali, per cui le uniche fasce garantite riguardano i giorni feriali e non i festivi. Che sia un’altra giornata di passione? Dipenderà, ovviamente, dall’adesione allo sciopero, a cui comunque non hanno partecipato i sindacati confederali.

Resta il nodo di una Puglia così ricercata dai turisti ma così spesso isolata, difficilmente raggiungibile. E rientra nel calderone anche il taglio – dovuto alla programmazione invernale, quindi comunque atteso – dei voli dall’Aeroporto del Salento verso alcune mete internazionali. Con l’arrivo dell’autunno, il numero di collegamenti si riduce, per la programmazione “winter”, che vede Brindisi con un minor numero di rotte.

Sullo sfondo il tema di un’economia che da “motore del Mezzogiorno” si ritrova a dover affrontare problematiche frequentemente connesse al mondo dei trasporti. Di recente era emerso anche il caro-prezzi di alcune compagnie aeree (in particolar modo Ita Airways) per dei collegamenti da Brindisi a Roma (anche in questo caso nel mezzo c’è la capitale). Con una prenotazione di appena un giorno d’anticipo un biglietto potrebbe costare anche 500 euro. Tutto nella norma? Macchè, perché con lo stesso preavviso un Roma-Torino o un Roma-Milano ha un prezzo inferiore di oltre il 50%. E resta quel rischio di vedere gli altri da troppo lontano, di un territorio che per quanto si sforzi di colmare il divario economico, sociale e occupazionale, si ritrovi poi in una condizione di minorità geografica che è difficilmente superabile. E con l’avvicinarsi delle feste natalizie si tornerà a parlare di biglietti carissimi, tanto per i treni, quanto per gli aerei. Converrebbe – numeri alla mano – passare da Budapest per fare Brindisi-Milano. Magari sarà il futuro.